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Roads Improvement - Webb County, Texas - November 2022

Environmental Assessments
Document Posting Date

CBP proposes to improve roads in Laredo Sector to Functional Class-2 (FC-2) all-weather roads. An FC-2 road is a two-lane 24-foot wide, unpaved, all-weather road consisting of a surface of imported aggregate material such as milled bituminous material or processed stone and gravel. The upgraded all-weather roads will improve mobility and accessibility for U.S. Border Patrol agents responding to illegal cross-border traffic. The proposed roads are located where the vanishing points for cross-border violators are seconds to minutes.

In November 2022, CBP released a draft Environmental Assessment that analyzes potential impacts on the environment from the Proposed Action, alternatives, and the No Action Alternative, including portions of the project that are located within a floodplain. 

From February to March 2022, CBP sought public input on data and information to inform the development of the Environmental Assessment. From November to December 2022, CBP sought input on the draft Environmental Assessment that addressed the potential impacts to the environment, culture, quality of life, and commerce, including potential socioeconomic impacts, for the communities located near the construction sites. The comment period closed on December 1, 2022. 

Información en Español

Mejora de las carreteras - Condado de Webb, Texas - noviembre de 2022

CBP propone mejorar las carreteras en el sector de Laredo a carreteras para todo clima de Clase Funcional-2 (FC-2). Una carretera FC-2 es una carretera de dos carriles de 24 pies de ancho, sin pavimentar, para todo clima que consta de una superficie de material agregado importado, como material bituminoso molido o piedra procesada y grava. Las carreteras mejoradas para todo clima mejorarán la movilidad y la accesibilidad de los agentes de la Patrulla Fronteriza de EE. UU. que responden al tráfico transfronterizo ilegal. Los caminos propuestos están ubicados donde los puntos de fuga para los infractores transfronterizos son segundos o minutos.

En Noviembre de 2022, CBP publicó un borrador de Evaluación ambiental que analiza los impactos potenciales en el medio ambiente de la Acción propuesta, las alternativas y la Alternativa de no acción, incluidas partes del proyecto que se encuentran dentro de una llanura aluvial.

De Noviembre a Diciembre de 2022, CBP buscó aportes sobre el borrador de la Evaluación Ambiental que abordaba los posibles impactos en el medio ambiente, la cultura, la calidad de vida y el comercio, incluidos los posibles impactos socioeconómicos, para las comunidades ubicadas cerca de los sitios de construcción. El período de comentarios cerró el 1 de Diciembre de 2022.

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  • Last Modified: December 14, 2022