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Los Tres Métodos para archivar un Mensaje de In-Bond via ACE o EDI

Actualización del In-bond en ACE

Una nueva actualización para ACE esta esperado a ser desplegado el 2 de febrero del 2008 que permitirá las peticiones electrónicas de In-bond archivadas vía un mensaje de la Interfaz Automatizada del Corredor conocido como QP para actualizar un registro de embarque que es informado en un E-manifiesto de ACE para Camión con un embarque con un tipo de liberación de PAPS (Sistema de Procesamiento de Pre Llegada). Embarques de PAPS son referidos a "Guías Regulares" de ANSI X12 y UNEDIFACT del Intercambio de Datos Electrónicos (EDI) y las Pautas de Implementación EDI.

A través del resto de este documento nosotros nos referiremos a estos embarques como embarques de PAPS.

Los procedimientos del e-manifiesto de ACE hasta este momento han requerido que el transportista o su agente enlace un embarque de In-bond QP a un e-Manifiesto. Cuándo una petición de in-bond QP es creado (generalmente por agentes aduanales, referido como archivadores de QP en este documento), ACE crea un embarque no-asociado en la cuenta de ACE del transportista. Este registro de embarque puede ser enlazado al viaje utilizando el Portal de Datos Seguros de ACE con la característica conocida como "Look up Shipment" o utilizando un mensaje del Intercambio de Datos Electrónicos (EDI) conocido como "Consist".

Apartir del 2 de febrero, el e-Manifiesto de ACE mantendrá ambos métodos previamente sostenidos de embarques de in-bond (para el diseño original vea el método #2 y #3) y se agregará un nuevo método que es descrito aquí como el método #1.

Nuevo el 2 de febrero del 2008

  1. El transportista crea un registro de embarque que es identificado con un embarque de tipo de liberación PAPS. Cuando una petición electrónica de in-bond es archivado usando el mensaje de ABI QP y el idéntico Número de Control de embarque (SCN) es reportado en el mensaje QP, el embarque PAPS será automáticamente enlazado al registro del in-bond QP.
  2. Detalles del método 1:
    • Cuando un transportista o su agente presentan un e-Manifiesto con un embarque identificado con embarque de tipo de liberación PAPS, ACE buscará una entrada correspondiente o un in-bond (QP) electrónico que ha sido reportado con el mismo Número de Control de Embarque. Si los datos del QP son encontrados, el embarque será automáticamente enlazado al registro de in-bond QP.
    • Una nueva notificación será enviada al Transportista "QP on File" (QP en Archivo) vía un mensaje EDI ANSI X12 350 o UNEDIFACT CUSRES o vía el Portal de Datos Seguros de ACE. Los usuarios del portal encontrarán este mensaje en lasventana de notificaciones "Transactions" que es accesible sólo actualmente por el Dueño de la Cuenta Comercial (TAO).
    • El transportista puede actualizar los detalles del embarque vía ACE. Estas actualizaciones no cambiarán el registro del in-bond QP.
    • El QP puede ser archivado antes o después de que el e-Manifiesto sea archivado.
    • El in-bond no será automáticamente enlazado al embarque hasta que el manifiesto esté en un estatus the "completed".
    • Cuando la cantidad del in-bond QP no es igual a la cantidad del embarque en el manifiesto, una notificación será enviada al transportista solamente indicando "Quantity Overage" o "Quantity Shortage".
    • Si una entrada es archivada en contra de un embarque y luego un QP es archivado en contra del mismo embarque el registro de in-bond será enlazado al embarque y la entrada no sera asociada con el embarque.
    • Si un transportista solicita un movimiento in-bond desde la declaración en el e-manifiesto o del Portal (referido como el tipo de liberación de embarque "pre-filed in-bond" en el portal) y un archivador de QP que archiva un in-bond QP que utiliza el mismo SCN, el transportista será mandado una notificación "Dup QP, Carr IB used" que significa que una petición duplicada de in-bond fue hecha vía QP pero que la petición del in-bond del transportista será utilizado y no la petición del archivador de QP. El archivador de QP no recibirá una respuesta a su petición del QP duplicado.
    • La eliminación del registro de embarque no borrará el mensaje del in-bond QP. Ningún mensaje será enviado al archivador del QP que el embarque ha sido borrado. El archivador del manifiesto debe notificar al archivador del QP que ellos han borrado el embarque y que el QP es ya no esta asociado a un viaje.
    • La eliminación del QP quitará el in-bond y no quitará el embarque del e-Manifiesto. El transportista debe tomar la acción apropiada tal como confirmando que una entrada será archivada. Ninguna notificación de ACE será enviada al transportista que el QP ha sido borrado.
    • La identificación de la notificación de un Participante Secundario (SNP) en la petición de un in-bond QP no activara notificaciones de SNP en ACE.
    • Los detalles con respecto a cambios de Pauta de Implementación del programa pueden ser encontrados en la página www.cbp.gov/trade/automated/getting-started del Cambio# AP contiene detalles con respecto a los dos nuevos códigos de disposición para el conjunto de mensaje ANSI X12 350 y el conjunto de mensaje UN EDIFACT CUSRES. Registro del Cambio # AT contiene los detalles con respecto al informe de la llegada o la exportación de in-bonds por números de contenedor/equipo.
      • Las declaraciones de in-bond QP crean automáticamente embarques preliminares en ACE de los datos de QP.
      • Los archivadores del Portal de Datos Seguros de ACE deben armonizar el equipo reportado en el registro de embarque con el equipo reportado en el viaje.
      • Un QP eliminado por el archivador del QP eliminará el archivo de embarque del transportista.
    • El transportista solicita el movimiento in-bond vía el e-Manifiesto de ACE.
    • Portal: Si un transportista declara que el tipo de liberación de embarque es "Pre-Filed in-bond en el registro de embarque del e-Manifiesto el transportista será requerido agregar los elementos adicionales de datos del in-bond que estan localizados en el embarque y las pantallas de mercancias.
    • El embarque Pre-Archivado de in-bond de ACE creará la petición del in-bond.
    • EDI: Los datos adicionales pueden ser suministrados en los registros de embarque, con ambos, el mensaje de ANSI X12-309 o el mensaje de UNEDIFACT CUSCAR. Los datos correctamente suministrados solicitarán el movimiento in-bond directamente del e-Manifiestos del transportista.
    • Archivar un in-bond de QP no es necesario y no debe ser hecho con este método.
      • El transportista enlaza el registro de embarque que fue creado en ACE por el archivador del mensage in-bond QP a un manifiesto utilizando "Look up Shipment" en el portal o con un mensaje de EDI "Consist" (ANSI X12 358 o UNEDIFACT CUSCAR).
Last modified: 
August 17, 2017
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